豪森智能获9家机构调查与研究：公司认为浙江人形机器人创新中心目前在工业场景应用技术是最为领先的公司是其在汽车生产制造领域的合作伙伴（附调研问答）

  豪森智能9月11日发布投资者关系活动记录表，公司于2024年9月10日接受9家机构调研，机构类型为其他、证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍：

  问：人形机器人和自主移动机器人在整线中应用输出对应的是下游资本开支的增量市场，对原有产线的替换改造对应的是存量市场，公司认为两部分市场是否有区别，是会同步启动，还是有顺序？

  答：首先会是整线输出，因为先期的开发能结合人形机器人的发展进度，针对其参数定制别的设备联动的设计开发。针对存量替换市场，需要人形机器人能够完全替代原有的人工节拍，配合既有设备，要求更高。

  答：可以更多利用其智能化、柔性化特征的环节，例如发动机的拧螺栓环节等装配环节，会有上百种螺栓，人形机器人配合其二次开发工具，可以更加好完成。 以及能利用其移动属性的环节，如泄露.检测等环节，之前需要各个方向很多自动化设备做配合，后续可以用人形移动监测，投入产出比更高。

  问：公司怎么样看待工业端大规模应用，人形机器人的价格的范围，成本能节约多少？TOC大规模应用呢？

  答：工业端应用要对比替代人工的3年经营成本，但是机器人是可以24小时工作的，也能够减少人力管理成本，降低因为人工操作的误差带来的质量成本，所以应当获得一定溢价。 同时更多的是，人形机器让你可以高度复用，具备通用化柔性化特征，降低整线的投资方式和投资所需成本，需要综合计算。 特斯拉人形机器人展望未来2万美元/台，随着后续的大规模生产和商业化推广，还有持续的降本空间。整体的经济效益还需要持续落实。随着特斯拉的大规模推进，也有望加快整个产业的推进速度。 我们大家都认为对于TOC场景，人机交互的安全性要求更高，而且需要开放的动态的环境下的人工智能水平，需要更长5年以上时间。

  答：公司认为浙江人形机器人创新中心目前在工业场景应用技术是最为领先的，公司是其在汽车生产制造领域的合作伙伴，未来合作将主要集中于两个方面： （1）针对汽车核心零部件装配的应用场景开发、智能工具开发、模型优化、数据库搭建等；（2）人形机器人核心零部件及本体的测试、装配线开发;

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  近期的平均成本为11.03元。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可持续关注。